html текст
All interests
  • All interests
  • Design
  • Food
  • Gadgets
  • Humor
  • News
  • Photo
  • Travel
  • Video
Click to see the next recommended page
Like it
Don't like
Add to Favorites

Кулон и катушка // Феминизация как плод электрификации

Феминизация как плод электрификации

Валерий Чусов

Mercedes-Benz запустил проект из серии fashion story, в котором главные роли играют британская певица M.I.A. и канадский рэпер женского пола Томми Дженезис. А также Concept EQ. Электрический автомобиль идеально подходит в качестве напарника для этих дам. Машины на батарейках вообще традиционно любимы женщинами.

Фотосессия знаменитого фотографа Люка Гилфрода прошла в окрестностях Малибу - на ранчо Райта, принадлежащем внуку знаменитого архитектора Фрэнка Ллойда Райта. Концепт-кар идеально вписался в эффектные пейзажи и прекрасно смотрится рядом со стильными женщинами. Что не только красиво, но и логично. Чисто конструктивно электрический привод значительно проще для конструирования и управления. Об этом написано еще в энциклопедии Брокгауза и Ефрона, вышедшей как раз на заре развития автомобиля: "Электрические двигатели не дают ни шума, ни копоти, они, бесспорно, удобнее и совершеннее всех других". И это всегда делало электромобиль желанным для женщин. Помните, у Алексея Толстого в "Гиперболоиде инженера Гарина": "...ее вечерняя электрическая каретка, - внутри - стеганого шелка, - с вазочками для цветов и серебряными ручками".

Без подсоса

Электромобиль, впрочем, даже в первый пик своей популярности век назад был продуктом утонченной городской цивилизации - он просто не мог далеко отъехать от электрической сети.

Автомобиль с бензиновым мотором победил электрический только тогда, когда автомобилизация пошла в народ - на просторы прерий и в чащи лесов. Не слишком богатые и привыкшие к тяжелой работе фермеры и рабочие не пугались хлопот с ручным запуском "кривым стартером", запаха бензина и масла, необходимости довольно часто залезать под капот, а то и под машину и что-то там регулировать.

Но прогресс неизбежно стремится к упрощению эксплуатации и управления, иначе говоря - к снижению требуемой квалификации пользователя. Правда, путь этот оказался долгим. Автомобиль с ДВС почти полвека ждал, когда появится возможность избавиться от педали сцепления, и еще примерно столько же времени понадобилось, чтобы автоматическая трансмиссия заняла место хотя бы на половине выпускаемых в мире автомобилей. Электромобиль, кстати, был избавлен от этой проблемы в принципе - коробка передач ему не нужна, у электромотора и так идеальная характеристика! А ведь у бензиновых машин еще недавно была куча функций, о которых должен был знать каждый приличный водитель и о которых мы теперь уже подзабыли: регулировки карбюратора, подсос, смазка ходовой...

Простая передача

Но как только автомобиль перешел из разряда сложного технического объекта в список бытовых приборов, дамы начинали оказывать влияние на его выбор. Пусть формально решение принимал сильный пол. Ну а в последние десятилетия дамы стали играть все более важную роль на рынке. Дело доходит до создания специальных женских концептов. Некоторые автомобили тоже принято называть женскими, однако сознательно и прямо эту характеристику используют очень редко. В нашем борющемся за толерантность и всеобщее равноправие мире все-таки сильно патриархальное начало, поэтому дама за рулем "мужского" автомобиля - это нормально и даже круто. А вот мужчина на автомобиле, признанном "женским", это гендерное самоубийство.

Электромобиль изначально по самой своей конструкции уже исключает почти любые проблемы с управлением. Электричество ведь так широко распространилось не только из-за простоты передачи, но и легкости преобразования и управления им. Не зря наши компьютеры электронные. И автоматизировать управление электроприводом куда проще, чем классический автомобиль.

Гибкая шея

А еще электропривод близок к женской натуре своей гибкостью. Общий объем его узлов примерно такой же, как у ДВС с трансмиссией, но разместить его куда проще. Современным батареям можно придать почти любую форму, электромоторы довольно компактные, как и вспомогательные узлы, типа преобразователя. С ДВС все куда сложнее, принцип работы ограничивает компоновку даже жестче, чем устав - жизнь военнослужащего. Не правда ли, напоминает особенности женского и мужского типов характера. Эти вот все "муж глава семьи, а жена для этой головы шея". Так и электропривод умеет мягко и ненавязчиво вписаться в необходимую конструкцию. Не говоря о том, что фотосессии электромобилей с красивыми девушками привлекут внимание и покупателей-мужчин...

Проще простого

Columbia 68

Простота зарядки и эксплуатации сделала электромобили очень популярными в США в начале XX века. Electric Vehicle Company выпускала их сотнями. Электромобиль Columbia 68 с кузовом типа "виктория" и двумя электромоторами рекламировался как замена конного экипажа для частного пользования. Чтобы справиться с ним, не нужно было ни кучера, ни механика. При желании можно было установить зарядную станцию прямо около дома. И справиться с зарядкой могла даже женщина. Правда, машина была не дешева - $1500. И дороже, если на машину ставили более сложные и вместительные кузова. Тем не менее 110 лет назад в крупнейших городах США до трети автомобилей были электрическими. Карьеру им сломало появление электрического стартера в 1912 году - маленький электромотор для запуска ДВС помог бензиновому мотору одолеть большие электромоторы.

Пора выходить на большие дороги

Renault ZOE

Довольно долго электромобили старались делать поменьше и полегче - так можно было снизить потребление энергии и уменьшить размер аккумуляторных батарей. В прошлом веке считалось, что маленьким автомобиль может быть по трем причинам: он недорог, удобен в городе и им легче управлять - то есть он удобен для женщин. Ну и электрические машины таким образом оказывались одновременно городскими и женскими. Но теперь электромобиль готов и к дальним поездкам: Renault ZOE в конце 2016 года приблизился к автомобилям с ДВС по пробегу на одной зарядке: новая батарея увеличенной емкости вмещает 41 кВт•ч, почти в два раза больше прежней, рассчитанной на 22 кВт·ч. Это увеличило пробег по стандартному циклу до 400 км. А специальное приложение на смартфоне подскажет, где можно зарядиться, и обеспечит возможность оплаты с одного счета на зарядных станциях разных операторов.

Мать-хранительница

smart electric drive

Нацеленность на воспитание детей, как утверждают ученые, делает одной из доминирующих черт женского характера заботу о будущем, в том числе стремление сохранить окружающую среду. Поэтому женщин так мало в числе экипажей нефтяных танкеров и среди членов правлений компаний по добыче полезных ископаемых. Зато среди активистов природоохранных организаций они едва ли не доминируют.

Что бы там ни говорили прагматики - которых много в компаниях, которые производят автомобили с ДВС, - про загрязнение природы при производстве аккумуляторов и их утилизации, для водительницы все просто. Дым из трубы не идет? Не идет. Значит, воздух здесь и сегодня не загрязняется. А что делать с батареей через семь лет, мужики как-нибудь придумают.

Smart electric drive бережет не только природу, но и деньги. Благодаря специальному бонусу от правительства Германии покупательница smart electric drive сэкономит более €4000. При этом можно выбрать из нескольких версий: двухместный, четырехместный и кабриолет. Запас хода - около 160 км, максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 130 км/ч.

C песней в дорогу

Citroen E-Berlingo Multispace

Citroen гордится тем, что электрический E-Berlingo Multispace не отличается от бензинового прототипа по объему внутреннего пространства, так что в нем можно даже концерты устраивать.

Раньше аккумуляторы занимали много места, а теперь даже небольшие батареи обеспечат неплохой запас хода. Средний европеец редко проезжает за сутки больше сотни километров, так что и 170 км на одной зарядке хватит. Но надо быть аккуратнее. В электромобилях, с одной стороны, проще запитать все дополнительные системы, а с другой - он принципиально отличается от ДВС тем, что не производит лишней энергии. Ведь двигатель, особенно бензиновый, помимо необходимой для движения мощности, еще и генерирует кучу тепла, которое используется для отопления салона. В электромобилях на это приходится расходовать электричество из батареи. Особенно если объем салона такой большой.

Читать дальше
Twitter
Одноклассники
Мой Мир

материал с kommersant.ru

1

      Add

      You can create thematic collections and keep, for instance, all recipes in one place so you will never lose them.

      No images found
      Previous Next 0 / 0
      500
      • Advertisement
      • Animals
      • Architecture
      • Art
      • Auto
      • Aviation
      • Books
      • Cartoons
      • Celebrities
      • Children
      • Culture
      • Design
      • Economics
      • Education
      • Entertainment
      • Fashion
      • Fitness
      • Food
      • Gadgets
      • Games
      • Health
      • History
      • Hobby
      • Humor
      • Interior
      • Moto
      • Movies
      • Music
      • Nature
      • News
      • Photo
      • Pictures
      • Politics
      • Psychology
      • Science
      • Society
      • Sport
      • Technology
      • Travel
      • Video
      • Weapons
      • Web
      • Work
        Submit
        Valid formats are JPG, PNG, GIF.
        Not more than 5 Мb, please.
        30
        surfingbird.ru/site/
        RSS format guidelines
        500
        • Advertisement
        • Animals
        • Architecture
        • Art
        • Auto
        • Aviation
        • Books
        • Cartoons
        • Celebrities
        • Children
        • Culture
        • Design
        • Economics
        • Education
        • Entertainment
        • Fashion
        • Fitness
        • Food
        • Gadgets
        • Games
        • Health
        • History
        • Hobby
        • Humor
        • Interior
        • Moto
        • Movies
        • Music
        • Nature
        • News
        • Photo
        • Pictures
        • Politics
        • Psychology
        • Science
        • Society
        • Sport
        • Technology
        • Travel
        • Video
        • Weapons
        • Web
        • Work

          Submit

          Thank you! Wait for moderation.

          Тебе это не нравится?

          You can block the domain, tag, user or channel, and we'll stop recommend it to you. You can always unblock them in your settings.

          • www.kommersant.ruautopilot
          • прототип
          • бензин
          • citroen
          • кабриолет
          • электромобиль
          • домен kommersant.ru

          Get a link

          Спасибо, твоя жалоба принята.

          Log on to Surfingbird

          Recover
          Sign up

          or

          Welcome to Surfingbird.com!

          You'll find thousands of interesting pages, photos, and videos inside.
          Join!

          • Personal
            recommendations

          • Stash
            interesting and useful stuff

          • Anywhere,
            anytime

          Do we already know you? Login or restore the password.

          Close

          Add to collection

             

            Facebook

            Ваш профиль на рассмотрении, обновите страницу через несколько секунд

            Facebook

            К сожалению, вы не попадаете под условия акции