html текст
All interests
  • All interests
  • Design
  • Food
  • Gadgets
  • Humor
  • News
  • Photo
  • Travel
  • Video
Click to see the next recommended page
Like it
Don't like
Add to Favorites

Как построить машину Формулы-1? Рассказ от профессионала

Формула-1

Технический директор «Торо Россо» Джеймс Ки провёл небольшую виртуальную экскурсию по базе команды в Фаэнце — получившийся по итогам прогулки трёхминутный ролик затем появился в социальных сетях. База «Торо Россо» расположена в Фаэнце — там, где прежде располагался «Минарди», купленный «Ред Булл» для своей молодёжной программы. С тех пор комплекс Фаэнцы оброс ещё тремя зданиями, четвёртое — для работы на симуляторе — на подходе. Вот что рассказал Ки на экскурсии по базе команды.

Джеймс Ки. Справка

Ки — один из самых ярких специалистов современной Формулы-1, в «Больших призах» он работает уже 20 лет. Ранее Джеймс сотрудничал с «Джорданом», «Уильямсом» и «Заубером», но с 2012 года британский специалист занимает пост технического директора «Торо Россо» — именно при нём в Фаэнце взошла звезда Макса Ферстаппена, а Даниил Квят потерял место в команде.

Аэродинамика и геометрия

Разработка и создание машины Формулы-1 обычно занимает около полутора лет. Процесс начинается с того, что инженеры обсуждают новые идеи и пытаются понять, впишутся ли они в общую концепцию шасси. Далее идёт долгий и тщательный процесс отрисовки деталей и проектирования машины — на этом этапе инженерам помогают вычислительная гидродинамика и аэродинамические трубы.

И только когда техническая группа убедилась в правильности своих идей, команда приступает к созданию деталей и компонентов, заказывает подрядчикам дополнительные системы. Лишь после нескольких дней тестов, тысяч расчётов на основе новых данных и создании первой линейки обновлений эти машины выходят на старт первой гонки сезона.

«Эти машины очень сложны с точки зрения интеграции различных систем. Подвеска, например, дополняет аэродинамику — и они сильно друг с другом связаны, — рассказывает Ки, входя в просторный опен-спейс с рядами рабочих столов. — Главное во всём, что мы делаем, — это аэродинамика, именно она определяет финальный облик автомобиля и его архитектуру».


Фото: redbull.com

«Здесь идёт разработка переднего антикрыла, — подходит Ки к одному из рабочих компьютеров. На мониторе изображена модель носового обтекателя. — Двухмерные модели обрабатываются и создают трёхмерные рендеры. Здесь важнейшую роль играет геометрия, которая позволяет собрать все инженерные находки воедино».

«В этом отделе мы оцифровываем инженерные разработки в понятные компьютеру данные. Для этого необходима CAD-камера, а эти парни следят за тем, чтобы все инструкции для компьютера были прописаны корректно», — подходит к большому окну у другого офиса Ки. Эти офисы ничем не отличаются от любых других, кроме того, что именно здесь придумываются и разрабатываются самые сложные автомобили в мире. Но сердце базы — цех, а не офисы. Именно туда и идёт Ки.

15 вещей про жизнь гонщиков, которые вам никто не расскажет
Победитель «24 часов Ле-Мана» Гарри Тинкнелл рассказал о 15 неожиданных вещах, с которыми сталкиваются профессиональные гонщики.

Цех

«На нижнем этаже располагается цех. Здесь мы самостоятельно можем изготавливать некоторые металлические детали, формы для создания карбоновых компонентов, а также ряд необходимых нам инструментов, — поясняет Ки в светлом просторном помещении с высокими потолками. — Автомобиль Формулы-1 должен сочетать в себе огромное количество деталей и нюансов, так, в прошлом году мы произвели здесь 77 тысяч отдельных деталей и запасных частей. Это довольно большое помещение, поскольку механикам необходимо место, чтобы создавать большие детали, например, днище или шасси».

Далее Ки ведёт группу к большому застеклённому помещению, сотрудники которого облачены в белые халаты, а на головах — шапочки. Это отдел работы с карбоном, здесь стоят морозилки. «Углеволокно хранится в морозилке — только так можно сохранить его свойства, — поясняет технический директор. — Когда карбон запекается, он становится невероятно лёгким, прочным и очень-очень сильным материалом — поэтому мы его и используем».


Фото: redbull.com

Потом Ки сворачивает к помещению с несколькими гигантскими бочками размером с небольшие подлодки — это автоклавы, в которых под огромным давлением в условиях полной герметичности из карбона выпекаются детали. «Такие размеры нужны, чтобы создать внутри необходимый уровень давления», — объясняет инженер.

«После создания деталей нам необходимо проверить их в чистой обстановке: это контроль качества, — говорит Ки по пути в стерильный зал, в котором куда более спокойная обстановка и меньшее число сотрудников. — Здесь проверяются все детали. В данный момент тут колёсный диск, и компьютер должен тщательно проверить точность всех размеров. Детали также проверяются на целостность, проводится оценка надёжности неразрушающими методами, которые позволяют установить структурную прочность компонента, который уже использовался».

Посмотреть видео можно в YouTube-аккаунте «Торо Россо».

Контроль качества и сборка

«Когда компонент прошёл контроль качества, он либо устанавливается на автомобиль, либо собирается для чего-то другого, — продолжает Ки, направляясь в цех сборки. — Машина собирается здесь, так что здесь мы снимать не будем, а то не дай бог в кадр попадут элементы кузова. Но я вижу, там всё в порядке — это хорошо».

«И в конце концов у вас есть машина!» — торжествующе заключает Ки.


Фото: redbull.com

На протяжении всего сезона команды дорабатывают свои автомобили, и, таким образом, на старт финальной гонки выходят болиды, первые наброски которых появились ещё два с половиной года назад. И к этому моменту последние проверки проходит новая машина, которой через пару месяцев предстоят свои зимние тесты.

Карма Алонсо: сможет ли «Торо Россо» заткнуть «Макларен»?
Главные «разведёнки» Формулы-1 «Макларен» и «Хонда» никак не могут выбросить друг друга из головы.
Читать дальше
Twitter
Одноклассники
Мой Мир

материал с championat.com

1

      Add

      You can create thematic collections and keep, for instance, all recipes in one place so you will never lose them.

      No images found
      Previous Next 0 / 0
      500
      • Advertisement
      • Animals
      • Architecture
      • Art
      • Auto
      • Aviation
      • Books
      • Cartoons
      • Celebrities
      • Children
      • Culture
      • Design
      • Economics
      • Education
      • Entertainment
      • Fashion
      • Fitness
      • Food
      • Gadgets
      • Games
      • Health
      • History
      • Hobby
      • Humor
      • Interior
      • Moto
      • Movies
      • Music
      • Nature
      • News
      • Photo
      • Pictures
      • Politics
      • Psychology
      • Science
      • Society
      • Sport
      • Technology
      • Travel
      • Video
      • Weapons
      • Web
      • Work
        Submit
        Valid formats are JPG, PNG, GIF.
        Not more than 5 Мb, please.
        30
        surfingbird.ru/site/
        RSS format guidelines
        500
        • Advertisement
        • Animals
        • Architecture
        • Art
        • Auto
        • Aviation
        • Books
        • Cartoons
        • Celebrities
        • Children
        • Culture
        • Design
        • Economics
        • Education
        • Entertainment
        • Fashion
        • Fitness
        • Food
        • Gadgets
        • Games
        • Health
        • History
        • Hobby
        • Humor
        • Interior
        • Moto
        • Movies
        • Music
        • Nature
        • News
        • Photo
        • Pictures
        • Politics
        • Psychology
        • Science
        • Society
        • Sport
        • Technology
        • Travel
        • Video
        • Weapons
        • Web
        • Work

          Submit

          Thank you! Wait for moderation.

          Тебе это не нравится?

          You can block the domain, tag, user or channel, and we'll stop recommend it to you. You can always unblock them in your settings.

          • championat.com
          • гонки
          • домен championat.com

          Get a link

          Спасибо, твоя жалоба принята.

          Log on to Surfingbird

          Recover
          Sign up

          or

          Welcome to Surfingbird.com!

          You'll find thousands of interesting pages, photos, and videos inside.
          Join!

          • Personal
            recommendations

          • Stash
            interesting and useful stuff

          • Anywhere,
            anytime

          Do we already know you? Login or restore the password.

          Close

          Add to collection

             

            Facebook

            Ваш профиль на рассмотрении, обновите страницу через несколько секунд

            Facebook

            К сожалению, вы не попадаете под условия акции