html текст
All interests
  • All interests
  • Design
  • Food
  • Gadgets
  • Humor
  • News
  • Photo
  • Travel
  • Video
Click to see the next recommended page
Like it
Don't like
Add to Favorites

Как управляют поездами без машиниста

Как поезда метро ездят без машиниста и возможно ли такое в Москве

Машинист в кабине электропоезда столичного метрополитена
Машинист в кабине электропоезда столичного метрополитена

Повысить безопасность в метро можно, автоматизировав управление поездами, ведь одна из самых частых причин происшествий – человеческий фактор, отмечают эксперты. Отдел технологий «Газеты.Ru» разобрался, как именно будет управляться метро будущего.

Авария в московском метро, которая унесла жизни 20 человек, заставляет задуматься о том, что автоматизация управления поездами — мировой тренд, направленный на безопасность перевозок. Автоматические поезда уже несколько лет работают в метрополитенах Парижа, Копенгагена, Дубая, Мадрида, Атланты, Каракаса и других городов.

Существует несколько уровней автоматизации поездов. Класс 4, к которому относится, например, метро Копенгагена, позволяет поездам ездить без водителей, однако сотрудники метрополитена могут находиться в поезде для обслуживания пассажиров. Класс 3, к которому относится линия 11 метро Барселоны и пекинский метрополитен, требует присутствия в кабине водителя только для открытия и закрытия дверей, а также на случай чрезвычайных происшествий. Класс 2 требует, чтобы человек присутствовал в кабине еще и для того, чтобы следить за препятствиями на пути. Такая система работает в метро Мадрида, линиях 5-9 сеульского метро. В России она уже внедрена на одной линии Санкт-Петербургского метро и в Казани.

В полностью «беспилотных» поездах нет не только машинистов, но даже кабины для них: вмешательство человека в работу транспорта минимально.

Управление осуществляет компьютер при помощи системы ATC (Automatic Train Control), которая включает в себя оповещение оператора о дорожной ситуации, а также специальную систему плавного снижения скорости. Плюс система безопасности, предусматривающая возможность экстренной остановки.

В июне этого года стамбульская мэрия подписала с компанией Mitsubishi €119-миллионный контракт на поставку 21 беспилотного поезда для строящейся линии метро M5. В лондонском метро, одном из старейших в мире, также планируют обзавестись 250 полностью автоматизированными поездами.

Московское метро пока не готово для таких автоматизированных поездов, однако возможны и более «старомодные» системы, требующие нажатия кнопки водителем для открытия и закрытия дверей и начала движения.

Причина, по которой Московский метрополитен не готов для поездов-беспилотников, — слишком интенсивное движение.

Чтобы в метро могли безопасно курсировать поезда без машинистов, интервал между ними должен составлять около двух с половиной минут, в то время как в Москве он зачастую значительно меньше.

Тем не менее в следующем году поезда с автоматизированной системой управления могут появиться и в московском метро, рассказывал начальник Московского метрополитена Иван Беседин «Российской газете». В первую очередь такие составы появятся на Кольцевой, Серпуховско-Тимирязевской и Калининской линиях. «При такой системе режимы ведения поезда, разгона, торможения и остановки выполняются автоматически, — пояснил Беседин. — Функции машиниста здесь минимальны, он превращается скорее в оператора».

Эта система уже проходит испытания на поездах «Русич-740» на Кольцевой линии. Если испытания будут признаны успешными, поезда с автоматическим управлением станут внедрять на Кольцевой ветке, а затем – на Серпуховской и Калининской линиях.

Безусловно, компьютеры и сейчас участвуют в управлении метро, и поезда могут, например, совершить остановку и без участия машиниста. Именно это произошло прошлой осенью, когда машинист поезда, следующего по Таганско-Краснопресненской линии, выпал из кабины и погиб. Никем не управляемый поезд доехал до ближайшей станции и остановился на ней, никто из пассажиров не пострадал.

Эксперты, опрошенные «Газетой.Ru», говорят, что автоматизированные системы управления (АСУ), использующиеся в Московском метрополитене, ничем не уступают европейским или американским аналогам. Реле, контроллеры и другие элементы ACУ, использующиеся для таких систем во всем мире, производит очень небольшое количество компаний, и они отличаются высокой степенью надежности.

Также специалисты в области проектирования и внедрения ACУ отмечают, что у большинства громких техногенных катастроф, как правило, не какая-то одна причина, а сразу несколько, определенным образом сложившихся в фатальную последовательность.

И хотя причины техногенных происшествий могут быть совершенно различными, их всегда объединяет одно — человеческий фактор.

Читать дальше
Twitter
Одноклассники
Мой Мир

материал с gazeta.ru

6

      Add

      You can create thematic collections and keep, for instance, all recipes in one place so you will never lose them.

      No images found
      Previous Next 0 / 0
      500
      • Advertisement
      • Animals
      • Architecture
      • Art
      • Auto
      • Aviation
      • Books
      • Cartoons
      • Celebrities
      • Children
      • Culture
      • Design
      • Economics
      • Education
      • Entertainment
      • Fashion
      • Fitness
      • Food
      • Gadgets
      • Games
      • Health
      • History
      • Hobby
      • Humor
      • Interior
      • Moto
      • Movies
      • Music
      • Nature
      • News
      • Photo
      • Pictures
      • Politics
      • Psychology
      • Science
      • Society
      • Sport
      • Technology
      • Travel
      • Video
      • Weapons
      • Web
      • Work
        Submit
        Valid formats are JPG, PNG, GIF.
        Not more than 5 Мb, please.
        30
        surfingbird.ru/site/
        RSS format guidelines
        500
        • Advertisement
        • Animals
        • Architecture
        • Art
        • Auto
        • Aviation
        • Books
        • Cartoons
        • Celebrities
        • Children
        • Culture
        • Design
        • Economics
        • Education
        • Entertainment
        • Fashion
        • Fitness
        • Food
        • Gadgets
        • Games
        • Health
        • History
        • Hobby
        • Humor
        • Interior
        • Moto
        • Movies
        • Music
        • Nature
        • News
        • Photo
        • Pictures
        • Politics
        • Psychology
        • Science
        • Society
        • Sport
        • Technology
        • Travel
        • Video
        • Weapons
        • Web
        • Work

          Submit

          Thank you! Wait for moderation.

          Тебе это не нравится?

          You can block the domain, tag, user or channel, and we'll stop recommend it to you. You can always unblock them in your settings.

          • www.gazeta.ru
          • метро
          • безопасность
          • поезд
          • домен gazeta.ru

          Get a link

          Спасибо, твоя жалоба принята.

          Log on to Surfingbird

          Recover
          Sign up

          or

          Welcome to Surfingbird.com!

          You'll find thousands of interesting pages, photos, and videos inside.
          Join!

          • Personal
            recommendations

          • Stash
            interesting and useful stuff

          • Anywhere,
            anytime

          Do we already know you? Login or restore the password.

          Close

          Add to collection

             

            Facebook

            Ваш профиль на рассмотрении, обновите страницу через несколько секунд

            Facebook

            К сожалению, вы не попадаете под условия акции